波形护栏按防护品级可分为S级，A，B级，C级等，划分适用于高速公路、主干公路、墟落蹊径的清静防护。
一、高速公路波形护栏防护解决计划：高速公路波形护栏主要用在中心疏散带和路侧，因其车辆速率快，车流量大，事故爆发率高，以是接纳防撞品级较高的SB级或新A增强型三波护栏。
(1)高速公路凭证现真相形需要选用4mm或3mm三波护栏板，在弯道处为增强防护品级。
(2)立柱型号高速公路一样平常接纳直径140mm的圆立柱或管径130mm的方管立柱，立柱间距为标准段装置间距4米，增强段2米间距。
(3)装置方法打桩、预埋或混凝土浇灌基础等，需凭证现实路况选择合适的装置方法。
二、都会快速路，主干公路波形护栏防护解决计划都会快速路，主干公路，一样平常接纳A级波形护或A级B级混淆式波形护栏。
两波形护栏板选择
(1)都会快速路，主干公路通常选用4mm厚的两波护栏板，在较量清静的路段也可接纳3mm厚的两波护栏板。
(2)立柱选择型号选择，一样平常接纳直径140mm或114mm的圆立柱立柱间距，立柱的装置间距一样平常为4米，危险路段间距为增强型2米间距。
(3)装置方法打桩、预埋或混凝土浇灌基础等，需凭证现实路况选择合适的装置方法。
三、墟落蹊径、一样平常蹊径波形护栏防护解决计划墟落蹊径、一样平常蹊径，一样平常接纳B级波形护或B级C级混淆式波形护栏。
（1）墟落蹊径、一样平常蹊径通常选用3mm或2.5mm厚的两波形护栏板，较量危险的路段也可接纳4mm厚的两波形护栏板。
（2）立柱型号一样平常接纳直径114mm的圆立柱立柱间距，立柱的装置间距一样平常为4米，危险路段间距为增强型2米间距。
（3）装置方法打桩、预埋或混凝土浇灌基础等，需凭证现实路况选择合适的装置方法。
